这样,叶轮就把从空气滤清器进来的空气进行压缩,使之增压进入汽缸。由于进入气缸的空气密度增大,可使更多的燃油充分燃烧,因而大大提高了发动机的功率,降低了燃油消耗。 由于该系统是利用发动机排出的废气驱动涡轮,所以通化生产尼桑增压器经常在高速、高温下工作,涡轮端的温度在600度以上,增压器也以每分钟8万-10万转的速度高速旋转。所以为了保证生产尼桑增压器价格的正常工作,就要正确使用和维护保养涡轮增压器。在使用的过程中应注意以下事项。
与机械增压器, Super-Charger功能相若,通化生产尼桑增压器价格两者都可增加进入内燃机或锅炉的空气流量,从而令机器效率提升。常见用于汽车引擎中,透过利用排出废气的热量及流量,涡轮增压器能提升内燃机的马力输出一般车用内燃机在加装增压器后重量都会增加,所用作克服惯性(inertia)的能量会上升。因生产尼桑增压器价格大部份时间都是利用引擎排出之废气驱动,所以较由引擎曲轴(Crankshaft)驱动之机械增压器占优。但因引擎于低转运作时废气流量较低,涡轮增压器之表现未如理想,出现涡轮迟滞(Turbo-Lag)现象。
要避免发动机长时间的怠速运转,否则也会因怠速时机油压力偏低,生产尼桑增压器价格转子轴浮起受影响,而导致转子轴、轴承和密封环等部件的早期磨损。选择质量好的机油在涡轮增压器的作用下,进入燃烧室的空气量大幅度的提高,在发动机燃烧室容积不变的情况下,相当于提高了压缩比,使发动机的工作强度大大高。涡轮增压发动机的高机械加工精度,严格的装配技术。这些都决定了通化生产尼桑增压器发动机处于高温、高转速、大功率、大扭矩、低排放的工况下。
发动机在带有负荷或长时间高速运转后,不能马上熄火。因为发动机正常工作时,机油泵会向涡轮增压器输送机油,用于转子轴承的润滑和冷却,发动机突然熄火后,油泵停止工作,机油压力迅速降为零,机油润滑中断,通化价格生产尼桑增压器运转产生的热量就无法被机油带走,这时增压器涡轮部分的高温会传到中间的轴承支撑壳上,轴承支承壳内的热量不能迅速被带走散失掉,而增压器的转子仍在惯性作用下做着高速旋转。这样就可能造成通化生产尼桑增压器转轴与轴套之间“烧死”而损坏轴承和转轴。