依维柯增压器坏了有什么表现?
涡轮轴是靠机油冷却的,也就是说与发动机的润滑油系统是连接的。如果不及时修,会影响发动机的润滑系统。
涡轮轴是靠机油冷却的,也就是说与发动机的润滑油系统是连接的。如果不及时修,会影响发动机的润滑系统。反过来,只要维护得当,使用好的机油,停车冷却作好的话,涡轮不会坏的。涡轮损坏原因是使用劣质机油和不定时更换机油。
涡轮增压简称Turbo,如果在轿车尾部看到Turbo或者T,即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。
依维柯增压器实际上是种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。
它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。
当发动机转速增快,废气排出速度与祸轮转速也同步增快,叶轮就压缩更多的空气进入气缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。
涡轮增压的很大优点是它可在不增加发动机排量的基础上,大幅度提高发动机的功率和扭矩。一台发动机装上涡轮增压器后,其输出的功率与未装增压器相比,可增加大约40%甚至更多。
依维柯增压器的缺点是滞后,即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓,使发动机延迟增加或减少输出功率,这对于要突然加速或超车的汽车而言,瞬间会有点提不上劲的感觉。
涡轮增压是欧洲申宝汽车发明的,大多用于柴油发动机 ,但现在也有很多用于汽油车, 尤其是大货车基本上都装有涡轮增压系统。