丰田增压器
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五十铃增压器的构造和工作原理

2021-11-01 10:25:13

五十铃增压器的构造和工作原理


五十铃增压器的构造非常简单,但是设计的却非常精密。发动机排放的废气进入绿色圈的两个洞内,推动黄色圈的涡轮叶片转动,同时带动另外一头紫色圈的压气机叶片高速旋转,它们共用一根轴,增压机开始工作。


高速旋转的压气机将过滤芯后的空气压进进气管,进气门开启时,燃烧室内的进气量增多,喷油器雾化的柴油燃烧更加完全,从而提高发动机的功率。


蓝色圈是进机油孔,黑色圈是回机油孔。


压气机壳,拆掉固定螺栓10扳手,用小锤敲开。敲开之后可以看到压气机叶轮和橘色的O型密封圈。涡轮壳固定螺栓13扳手,由于高温废气让它发热,冷却之后就生锈,容易咬死。


五十铃增压器涡轮叶片高速旋转,需要机油润滑内部的轴承,延长使用寿命。


机油从发动机压力管接头进入上面的孔,润滑内部的浮动轴承和轴之后从下面的孔回到油底壳,安装新的增压器时,进油孔必须注满机油。


五十铃增压器涡轮叶片和压气机叶片共用一根轴,拆的时候另外一头要固定住。一头19扳手,另外一头11梅花扳手,记住它是反牙螺栓。


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