小松增压器分析一端或两端漏油的主要原因

2023-06-14 10:45:23

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增压器一端或两端漏油：这是比较常见的故障，也是影响小松增压器使用寿命的。

主要原因有：因增压器转速太高，其浮动轴承的润滑全靠来自油底壳的润滑油润滑。从理论上，当以正常压力进入轴承间隙的机油在通过轴承工作面后，机油压力变为零，靠自身重力流回油底壳，不会从增压器两端流出。并且在正常工作时，涡轮增压器两叶轮之间有一定的压力，机油是不会从低压的轴承区流向两端高压区的，况且两叶轮和浮动轴承之间还有密封环，一般情况不会发生漏油现象。

但当下列情况下机油有可能从增压器两端漏出：

①浮动轴承磨损长期不换机油或空气滤清器失效造成太多沙尘进入增压器，严重磨损浮动轴承的工作面，造成轴承工作面间隙过大，油膜失稳，润滑条件下降，在增压器的高转速下，很快就出现增压器的不平衡，引起转子轴系振动加剧，破坏了两端的密封，造成润滑油泄漏。

②空气滤清器太脏或堵塞当空气滤清器因灰尘过多或其他原因造成供气不良时，会导致压气机进气负压太高，这使在压气机一端就会造成因内压高于外压，机油在压力差的作用下从进气管一端流出。

③回油不畅当机油从增压器配件浮动轴承工作面流出后，因它只靠自身重力流回油底壳，当回油管路发生变形或堵塞，或当曲轴箱内因废气压力过高造成回油管内有压力时，从浮动轴承工作面流出的机油就不会很畅快的流回油底壳，而会沿转子轴向两端流出密封环，造成漏油。

④发动机长时间怠速运转也会造成增压器漏油。当发动机长时间怠速运转时，会在增压器涡轮及压气机叶轮后面产生负压，从而造成从浮动轴承流出的机油在压差下向外泄漏。

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