增压器应指发动机进气增压器,包括三种形式:废气涡轮增压器整机、机械涡轮增压器、电辅助涡轮增压器。
通过增压器整机压缩空气,提高发动机的进气密度,从而可以提高发动机的升功率。同时由于发动机的混合燃烧调节得到了改善,提高了燃烧效率,还可以起到节省燃油和降低排放的效果。是现代发动机的一项重要的技术进步。现在应用较普遍的就是发动机废气涡轮增压器,增压器转子轴用在高速运转的环境中,每分钟转速达万转到二十多万转,在此高速的旋转下就需要做动平衡了。
转子轴及本体指具有足够的机械强度,能承受原动机传来的转矩和发电机出口突然短路的巨大电磁转矩,并有良好的导磁性能的锻件,为发电机主磁极的承载体。
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