北京神钢增压器

活塞式发动机借以神钢增压器增加气缸进气压力的装置。进入发动机气缸前的空气先经神钢增压器压缩以提高空气的密度，使更多的空气充填到气缸里，从而增加发动机功率。装有神钢增压器的发动机除能输出较大的起飞功率外，还可改善发动机的高度特性。

从我们使用经验以及针对涡轮增压车主的了解来说，一般1.8T涡轮增压动力油耗相当于普通自然吸气2.0-2.4升车型油耗。这也很正常，本来涡轮增压器整机只是在相同的汽缸体积增加更多压力，从而获得更好的功率和扭矩表现。空气压力加大，汽油消耗也不会太低。所以依靠涡轮增压省油不是太现实的。不过如果是市内行驶的话，在堵车严重或者红绿灯比较多的情形下，涡轮增压车型还是能够依靠较小的排量实现节油目的。这个道理很简单，比如1.8T涡轮增压如果技术指标同等与于2.3升自然吸气动力单元。

同样怠速或慢速情况下，涡轮增压器其实也没有启动，只是等于一台普通的1.8升自然吸气发动机，自然要比2.3升发动机节油了。